19.04.2023, 12:46
Hallo,
in den nächsten Wochen soll es soweit sein und Marokko präsentiert das erste Auto das in Marokko zu 100 Prozent entwickelt wurde und den heimischen Markt erobern soll. Meine Erwartungen sind gestiegen, derzeit verspottet Marokko Algerien für die Präsentation eines Prototyps basierend auf einem Gerippe aus Stahlprofilen.
Bereits 2016 auf der OCP in Marrakech wurde der erste Pickup der Welt mit Elektroantrieb vorgestellt, der sich bei der Vorstellung bereits im Verfahren der Homoligesierung befand um den Europäischen Markt damit zu erobern. Der Pickup mit dem Namen ASLAN erfüllte aber die Bedingungen nicht um eine Zulassung in Europa zu erhalten. Bei der Vorstellung hatte man wohl vergessen das es bereits vor 60 Jahren solche Fahrzeuge mit Elektroantrieb gab, wie zum Beispiel der DKW Schnelllaster oder vor 30 Jahren der Skoda Eltra oder der Tatra Beta.
Der marokkanische Pickup basiert auf einem Gerippe aus Stahlprofilen, die Karosserie besteht überwiegend aus GFK und Kunstoffen. Trotz aller grossen Worte und Ankündigungen, ist diese Projekt genau so schnell wieder verschwunden wie es angekündigt wurde.
Es wird Zeit das auch Marokko ein eigenes Fahrzeug auf den Weg bring. Madagaskar eines der ärmsten Länder der Welt baut ebenso für den heimischen Mark Fahrzeuge, die Marke lautet KARENJY, Tunesien ist seit über 15 Jahren auf lokaler Ebene mit dem Wallyscar vertreten. Diese beiden Herstellen erhalten technische Unterstützung aus Frankreich was Motoren und Antriebstrang betrifft. Diese Fahrzeuge basieren auf rudimentärer Technik und werden in Kleinserie hergestellt. Im übrigen der KARENJY basiert auf einen Leiterrahmen und Wallyscar basiert auf einem Gerippe aus Stahlprofilen, das erlaubt auf der selben Basis verschiedene Modelle zu präsentieren. Es gibt noch mehrere lokale Automobilproduktionen in Afrika.
Das neue Fahrzeug wurde widersprüchlich angekündigt, entweder mit Benzinmotor oder Elektroantrieb, vielleicht sogar beides. Bei den vollmundigen Versprechen die hier geleistet worden sind für die Marke NEO darf der potenzielle Kunde wohl Modelle erwarten die nicht wirken wir Relikte der 1990er-Jahre.
in den nächsten Wochen soll es soweit sein und Marokko präsentiert das erste Auto das in Marokko zu 100 Prozent entwickelt wurde und den heimischen Markt erobern soll. Meine Erwartungen sind gestiegen, derzeit verspottet Marokko Algerien für die Präsentation eines Prototyps basierend auf einem Gerippe aus Stahlprofilen.
Bereits 2016 auf der OCP in Marrakech wurde der erste Pickup der Welt mit Elektroantrieb vorgestellt, der sich bei der Vorstellung bereits im Verfahren der Homoligesierung befand um den Europäischen Markt damit zu erobern. Der Pickup mit dem Namen ASLAN erfüllte aber die Bedingungen nicht um eine Zulassung in Europa zu erhalten. Bei der Vorstellung hatte man wohl vergessen das es bereits vor 60 Jahren solche Fahrzeuge mit Elektroantrieb gab, wie zum Beispiel der DKW Schnelllaster oder vor 30 Jahren der Skoda Eltra oder der Tatra Beta.
Der marokkanische Pickup basiert auf einem Gerippe aus Stahlprofilen, die Karosserie besteht überwiegend aus GFK und Kunstoffen. Trotz aller grossen Worte und Ankündigungen, ist diese Projekt genau so schnell wieder verschwunden wie es angekündigt wurde.
Es wird Zeit das auch Marokko ein eigenes Fahrzeug auf den Weg bring. Madagaskar eines der ärmsten Länder der Welt baut ebenso für den heimischen Mark Fahrzeuge, die Marke lautet KARENJY, Tunesien ist seit über 15 Jahren auf lokaler Ebene mit dem Wallyscar vertreten. Diese beiden Herstellen erhalten technische Unterstützung aus Frankreich was Motoren und Antriebstrang betrifft. Diese Fahrzeuge basieren auf rudimentärer Technik und werden in Kleinserie hergestellt. Im übrigen der KARENJY basiert auf einen Leiterrahmen und Wallyscar basiert auf einem Gerippe aus Stahlprofilen, das erlaubt auf der selben Basis verschiedene Modelle zu präsentieren. Es gibt noch mehrere lokale Automobilproduktionen in Afrika.
Das neue Fahrzeug wurde widersprüchlich angekündigt, entweder mit Benzinmotor oder Elektroantrieb, vielleicht sogar beides. Bei den vollmundigen Versprechen die hier geleistet worden sind für die Marke NEO darf der potenzielle Kunde wohl Modelle erwarten die nicht wirken wir Relikte der 1990er-Jahre.
MfG
Marco Wensauer
Marco Wensauer